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單項選擇題

接觸網(wǎng)導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時，嚴禁列檢人員進行處理，應保持（）m以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。

A、2mm
B、3mm
C、5m
D、10mm

填空題

罐車屬于（）。

答案：專用貨車

單項選擇題

13號與13A型上鎖銷的主要區(qū)別是（）。

A.13號上鎖銷與13A型上鎖銷連接方式不同
B.13號上鎖銷為二連桿機構，13A型上鎖銷為三連桿機構
C.13號上鎖銷與13A型上鎖銷材質不同

判斷題

圓彈簧支承圈小于0.5圈或圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于8%時更換。

答案：錯誤

填空題

TADS列車報文由列車基本信息和（）信息等組成。

答案：報警

問答題

為什么列車中的關門車要從輛數(shù)上加以限制？

答案：關門車是指沒有制動作用的車輛。把它編入列車中，一方面會消弱列車閘瓦壓力，另一方面會加大列車制動時的沖動。關門車越多，上述...

判斷題

春運臨客車底轉場前，由轉出局進行技術整備，并與轉入局辦理質量交接。

答案：正確

填空題

新組成的制動軟管連接器做水壓試驗時，軟管外周直徑超過原先（）即為不合格。

答案：8mm

多項選擇題

TFDS系統(tǒng)重點檢查車輛（）部件的技術狀態(tài)。

A.底部
B.頂部
C.側下部
D.側上部

單項選擇題

客車轉向架構造速度為140公里／h時的有（）。

A.202
B.206
C.208
D.209

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鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(2019.04.29)

接觸網(wǎng)導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時，嚴禁列檢人員進行處理，應保持（）m以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。

罐車屬于（）。

13號與13A型上鎖銷的主要區(qū)別是（）。

圓彈簧支承圈小于0.5圈或圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于8%時更換。

TADS列車報文由列車基本信息和（）信息等組成。

為什么列車中的關門車要從輛數(shù)上加以限制？

春運臨客車底轉場前，由轉出局進行技術整備，并與轉入局辦理質量交接。

新組成的制動軟管連接器做水壓試驗時，軟管外周直徑超過原先（）即為不合格。

TFDS系統(tǒng)重點檢查車輛（）部件的技術狀態(tài)。

客車轉向架構造速度為140公里／h時的有（）。

鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(2019.04.29)

接觸網(wǎng)導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時，嚴禁列檢人員進行處理，應保持（）m以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。

罐車屬于（）。

13號與13A型上鎖銷的主要區(qū)別是（）。

圓彈簧支承圈小于0.5圈或圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于8%時更換。

TADS列車報文由列車基本信息和（）信息等組成。

為什么列車中的關門車要從輛數(shù)上加以限制？

春運臨客車底轉場前，由轉出局進行技術整備，并與轉入局辦理質量交接。

新組成的制動軟管連接器做水壓試驗時，軟管外周直徑超過原先（）即為不合格。

TFDS系統(tǒng)重點檢查車輛（）部件的技術狀態(tài)。

客車轉向架構造速度為140公里／h時的有（）。

接觸網(wǎng)導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時，嚴禁列檢人員進行處理，應保持（）m以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。

罐車屬于（）。

13號與13A型上鎖銷的主要區(qū)別是（）。

圓彈簧支承圈小于0.5圈或圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于8%時更換。

TADS列車報文由列車基本信息和（）信息等組成。

為什么列車中的關門車要從輛數(shù)上加以限制？

春運臨客車底轉場前，由轉出局進行技術整備，并與轉入局辦理質量交接。

新組成的制動軟管連接器做水壓試驗時，軟管外周直徑超過原先（）即為不合格。

TFDS系統(tǒng)重點檢查車輛（）部件的技術狀態(tài)。

客車轉向架構造速度為140公里／h時的有（）。