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填空題

合理的制動率應(yīng)當(dāng)是車輪不滑行所容許的最大閘瓦壓力與（）的比值，小于或最多等于黏著系數(shù)與閘瓦摩擦系數(shù)的比值。

答案：軸載荷

單項選擇題

經(jīng)列檢到達(dá)檢查或通過檢查后發(fā)生的車輛，運(yùn)行在（）以內(nèi)發(fā)生的燃油、熱切事故，為列檢責(zé)任。

A、50km
B、60km
C、70km
D、80km

填空題

輪對橫向力與該車輪垂直載荷的比值稱為脫軌系數(shù)，最危險狀態(tài)下的脫軌系數(shù)不得大于（）。

答案：1.52

問答題

轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架起軸時有何規(guī)定？

答案：

轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架起軸時，頂升側(cè)架一端時，頂升高度不得大于70mm，同步頂升同一條軸兩端時，頂升高度不得大于100mm。

問答題

裝有二壓力機(jī)構(gòu)空重車手動調(diào)整裝置的車輛在什么情況下按重車位調(diào)整？

答案：

裝有二壓力機(jī)構(gòu)空重車手動調(diào)整裝置的車輛，車輛總重（自重＋載重）達(dá)到40t時，按重車位調(diào)整。

單項選擇題

旁承游間是否符合規(guī)定（若貨物重心不能垂直于車輛縱中心線時，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之，須調(diào)整為（）.

A、1-10mm
B、2-10mm
C、3-10mm
D、2-20mm

填空題

作用在車輛上的主要載荷有（）載荷、側(cè)向載荷、縱向載荷、制動時所產(chǎn)生的慣性力、垂直斜對稱載荷。

答案：垂直

問答題

貨車中破范圍是如何規(guī)定的？

答案：貨車破損程度達(dá)到下列條件之一是為中破：
（1）中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁中任何一根彎曲或破損；
（2）牽...

問答題

什么叫做列車運(yùn)行圖？它有什么作用？

答案：列車運(yùn)行圖是列車在各區(qū)間運(yùn)行時刻和客車站停車及通過時刻的圖解。在這個圖解中，以水平線表示車站的中心線，以垂直線表示時間，...

填空題

側(cè)架的主要作用是給輪對軸箱定位和將車輛（）傳遞給輪對。

答案：重力

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貨車檢車員考試貨車檢車員技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

合理的制動率應(yīng)當(dāng)是車輪不滑行所容許的最大閘瓦壓力與（）的比值，小于或最多等于黏著系數(shù)與閘瓦摩擦系數(shù)的比值。

經(jīng)列檢到達(dá)檢查或通過檢查后發(fā)生的車輛，運(yùn)行在（）以內(nèi)發(fā)生的燃油、熱切事故，為列檢責(zé)任。

輪對橫向力與該車輪垂直載荷的比值稱為脫軌系數(shù)，最危險狀態(tài)下的脫軌系數(shù)不得大于（）。

轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架起軸時有何規(guī)定？

裝有二壓力機(jī)構(gòu)空重車手動調(diào)整裝置的車輛在什么情況下按重車位調(diào)整？

旁承游間是否符合規(guī)定（若貨物重心不能垂直于車輛縱中心線時，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之，須調(diào)整為（）.

作用在車輛上的主要載荷有（）載荷、側(cè)向載荷、縱向載荷、制動時所產(chǎn)生的慣性力、垂直斜對稱載荷。

貨車中破范圍是如何規(guī)定的？

什么叫做列車運(yùn)行圖？它有什么作用？

側(cè)架的主要作用是給輪對軸箱定位和將車輛（）傳遞給輪對。

貨車檢車員考試貨車檢車員技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

合理的制動率應(yīng)當(dāng)是車輪不滑行所容許的最大閘瓦壓力與（）的比值，小于或最多等于黏著系數(shù)與閘瓦摩擦系數(shù)的比值。

經(jīng)列檢到達(dá)檢查或通過檢查后發(fā)生的車輛，運(yùn)行在（）以內(nèi)發(fā)生的燃油、熱切事故，為列檢責(zé)任。

輪對橫向力與該車輪垂直載荷的比值稱為脫軌系數(shù)，最危險狀態(tài)下的脫軌系數(shù)不得大于（）。

轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架起軸時有何規(guī)定？

裝有二壓力機(jī)構(gòu)空重車手動調(diào)整裝置的車輛在什么情況下按重車位調(diào)整？

旁承游間是否符合規(guī)定（若貨物重心不能垂直于車輛縱中心線時，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之，須調(diào)整為（）.

作用在車輛上的主要載荷有（）載荷、側(cè)向載荷、縱向載荷、制動時所產(chǎn)生的慣性力、垂直斜對稱載荷。

貨車中破范圍是如何規(guī)定的？

什么叫做列車運(yùn)行圖？它有什么作用？

側(cè)架的主要作用是給輪對軸箱定位和將車輛（）傳遞給輪對。

合理的制動率應(yīng)當(dāng)是車輪不滑行所容許的最大閘瓦壓力與（）的比值，小于或最多等于黏著系數(shù)與閘瓦摩擦系數(shù)的比值。

經(jīng)列檢到達(dá)檢查或通過檢查后發(fā)生的車輛，運(yùn)行在（）以內(nèi)發(fā)生的燃油、熱切事故，為列檢責(zé)任。

輪對橫向力與該車輪垂直載荷的比值稱為脫軌系數(shù)，最危險狀態(tài)下的脫軌系數(shù)不得大于（）。

轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架起軸時有何規(guī)定？

裝有二壓力機(jī)構(gòu)空重車手動調(diào)整裝置的車輛在什么情況下按重車位調(diào)整？

旁承游間是否符合規(guī)定（若貨物重心不能垂直于車輛縱中心線時，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之，須調(diào)整為（）.

作用在車輛上的主要載荷有（）載荷、側(cè)向載荷、縱向載荷、制動時所產(chǎn)生的慣性力、垂直斜對稱載荷。

貨車中破范圍是如何規(guī)定的？

什么叫做列車運(yùn)行圖？它有什么作用？

側(cè)架的主要作用是給輪對軸箱定位和將車輛（）傳遞給輪對。