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單項選擇題

排油管蓋及密封墊丟失、損壞時補裝或更換，并裝有安全鏈或折頁；新型排油閥蓋須符合圖樣XCH8-56A-01-100。鏈環(huán)直徑小于（）時更換；蓋、鏈放下后至軌面垂直距離小于50mm時調(diào)修；各環(huán)接口須焊固。

A.φ4mm
B.φ5mm
C.φ6mm
D.φ7mm

單項選擇題

臨修時，上翼板橫裂紋長度不大于單側(cè)翼板寬的（），鉚結(jié)構(gòu)者橫裂紋未延及鉚釘孔，腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不小于50mm，補平形補強板。

A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.5

問答題

簡述鉤舌裂紋檢修要求？

答案：⑴普碳鋼鉤舌裂紋時更換；
⑵C級鋼、E級鋼鉤舌彎角處裂紋時更換，內(nèi)側(cè)面裂紋時焊修。牽引臺根部圓弧裂紋長度不大于...

單項選擇題

車鉤緩沖裝置檢查：13號車鉤閉鎖位：裝用13A、13B型鉤舌時不大于（）mm。

A.127mm
B.130mm
C.133mm
D.135mm

問答題

鋼材常見的質(zhì)量問題有哪些？

答案：常見的質(zhì)量問題有表面質(zhì)量與內(nèi)部質(zhì)量，表面質(zhì)量包括：表面脫碳和表面損傷，折疊等。內(nèi)部質(zhì)量包括：原材料成份波動；鋼的純度；鋼...

單項選擇題

鐵路貨車站修實行質(zhì)量責(zé)任追溯，承擔(dān)相應(yīng)的安全質(zhì)量責(zé)任，非修理部位也須承擔(dān)相應(yīng)的（）檢查責(zé)任；

A.安全
B.技術(shù)
C.檢修期
D.質(zhì)量

單項選擇題

臨修車鉤緩沖裝置檢查要求：車鉤防跳插銷及制動軟管吊鏈無丟失，插設(shè)作用良好，防跳插銷開口間距不大于（）。

A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.11mm

單項選擇題

傳感閥支架裂紋、嚴重偏磨，重點檢查（）。

A.傳感閥安裝座組裝是否正位
B.管系組裝是否正位
C.管系連接是否有抗勁
D.管吊卡位置安裝是否符合規(guī)定

單項選擇題

在配件制造質(zhì)量保證期限中16型、17型鉤體無裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為160萬公里或（）年

A.6
B.7
C.8
D.9

單項選擇題

外部扶梯（）須焊修、變形須調(diào)修、螺栓松動須緊固。

A.裂紋
B.變形
C.彎曲
D.丟失

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鐵路貨車車輛檢修綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

排油管蓋及密封墊丟失、損壞時補裝或更換，并裝有安全鏈或折頁；新型排油閥蓋須符合圖樣XCH8-56A-01-100。鏈環(huán)直徑小于（）時更換；蓋、鏈放下后至軌面垂直距離小于50mm時調(diào)修；各環(huán)接口須焊固。

臨修時，上翼板橫裂紋長度不大于單側(cè)翼板寬的（），鉚結(jié)構(gòu)者橫裂紋未延及鉚釘孔，腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不小于50mm，補平形補強板。

簡述鉤舌裂紋檢修要求？

車鉤緩沖裝置檢查：13號車鉤閉鎖位：裝用13A、13B型鉤舌時不大于（）mm。

鋼材常見的質(zhì)量問題有哪些？

鐵路貨車站修實行質(zhì)量責(zé)任追溯，承擔(dān)相應(yīng)的安全質(zhì)量責(zé)任，非修理部位也須承擔(dān)相應(yīng)的（）檢查責(zé)任；

臨修車鉤緩沖裝置檢查要求：車鉤防跳插銷及制動軟管吊鏈無丟失，插設(shè)作用良好，防跳插銷開口間距不大于（）。

傳感閥支架裂紋、嚴重偏磨，重點檢查（）。

在配件制造質(zhì)量保證期限中16型、17型鉤體無裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為160萬公里或（）年

外部扶梯（）須焊修、變形須調(diào)修、螺栓松動須緊固。

鐵路貨車車輛檢修綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

臨修時，上翼板橫裂紋長度不大于單側(cè)翼板寬的（），鉚結(jié)構(gòu)者橫裂紋未延及鉚釘孔，腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不小于50mm，補平形補強板。

簡述鉤舌裂紋檢修要求？

車鉤緩沖裝置檢查：13號車鉤閉鎖位：裝用13A、13B型鉤舌時不大于（）mm。

鋼材常見的質(zhì)量問題有哪些？

鐵路貨車站修實行質(zhì)量責(zé)任追溯，承擔(dān)相應(yīng)的安全質(zhì)量責(zé)任，非修理部位也須承擔(dān)相應(yīng)的（）檢查責(zé)任；

臨修車鉤緩沖裝置檢查要求：車鉤防跳插銷及制動軟管吊鏈無丟失，插設(shè)作用良好，防跳插銷開口間距不大于（）。

傳感閥支架裂紋、嚴重偏磨，重點檢查（）。

在配件制造質(zhì)量保證期限中16型、17型鉤體無裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為160萬公里或（）年

外部扶梯（）須焊修、變形須調(diào)修、螺栓松動須緊固。

臨修時，上翼板橫裂紋長度不大于單側(cè)翼板寬的（），鉚結(jié)構(gòu)者橫裂紋未延及鉚釘孔，腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不小于50mm，補平形補強板。

車鉤緩沖裝置檢查：13號車鉤閉鎖位：裝用13A、13B型鉤舌時不大于（）mm。

鋼材常見的質(zhì)量問題有哪些？

鐵路貨車站修實行質(zhì)量責(zé)任追溯，承擔(dān)相應(yīng)的安全質(zhì)量責(zé)任，非修理部位也須承擔(dān)相應(yīng)的（）檢查責(zé)任；

臨修車鉤緩沖裝置檢查要求：車鉤防跳插銷及制動軟管吊鏈無丟失，插設(shè)作用良好，防跳插銷開口間距不大于（）。

傳感閥支架裂紋、嚴重偏磨，重點檢查（）。

在配件制造質(zhì)量保證期限中16型、17型鉤體無裂損、鑄造缺陷不超限的保證期限為160萬公里或（）年

外部扶梯（）須焊修、變形須調(diào)修、螺栓松動須緊固。