船舶修造業(yè)考試船舶涂裝工章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

判斷題
滾涂（輥涂）可以用于第一道涂層的施工。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達(dá)到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進(jìn)行ST3處理就可以了。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
采用塑料薄片校準(zhǔn)干膜厚度儀時(shí)，通常選擇的是：（）
A、高于規(guī)定的干膜厚度的薄片
B、至少為7.5Cmx7.5Cm的薄片
C、盡可能接近規(guī)定的干膜厚度的薄片
D、低于規(guī)定的干膜厚度的薄片
多項(xiàng)選擇題
檢查人員應(yīng)檢查所用涂料和稀釋劑：（）
A、運(yùn)輸是否安全
B、與所規(guī)定的相同
C、儲存在未損壞的容器中
D、按生產(chǎn)商的說明書進(jìn)行混合
單項(xiàng)選擇題
有陰極保護(hù)系統(tǒng)存在下的涂層起泡，很可能由下列哪一種原因引起：（）
A、過分活躍的顏料
B、使用中缺少通風(fēng)
C、涂層膜厚低
D、陰極保護(hù)系統(tǒng)的過高電壓
多項(xiàng)選擇題
涂料對基材的附著力不好，可能由下列哪些原因引起：（）
A、劣質(zhì)表面處理
B、涂層間的污染
C、基材表面太粗糙
D、前道環(huán)氧涂層完全固化
單項(xiàng)選擇題
二次表面處理前鋼板狀況應(yīng)達(dá)到哪些要求？（）
A.去除毛邊，打磨焊珠，去除焊接飛濺物和任何其它的表面污染物，使之達(dá)到P2的要求。
B.涂裝前邊緣或處理成半徑至少為2mm的圓角或經(jīng)過三次打磨，或至少經(jīng)過等效的加工。
C.鋼板表面應(yīng)去除油、油脂等
D.以上全部
判斷題
涂裝檢測設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定的時(shí)間間隔或在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)和（或）檢定（驗(yàn)證）。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)SSPC-PA2測試干膜厚度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行任意（）點(diǎn)測試后取其平均值作為該處厚度值：
A、2
B、3
C、5
D、10
單項(xiàng)選擇題
如果施工涂層的濕膜厚度為200微米，體積固體份為60%，那么干膜厚度則為：（）
A、80微米
B、100微米
C、120微米
D、150微米

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船舶修造業(yè)考試船舶涂裝工章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

滾涂（輥涂）可以用于第一道涂層的施工。

根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達(dá)到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進(jìn)行ST3處理就可以了。

采用塑料薄片校準(zhǔn)干膜厚度儀時(shí)，通常選擇的是：（）

檢查人員應(yīng)檢查所用涂料和稀釋劑：（）

有陰極保護(hù)系統(tǒng)存在下的涂層起泡，很可能由下列哪一種原因引起：（）

涂料對基材的附著力不好，可能由下列哪些原因引起：（）

二次表面處理前鋼板狀況應(yīng)達(dá)到哪些要求？（）

涂裝檢測設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定的時(shí)間間隔或在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)和（或）檢定（驗(yàn)證）。

根據(jù)SSPC-PA2測試干膜厚度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行任意（）點(diǎn)測試后取其平均值作為該處厚度值：

如果施工涂層的濕膜厚度為200微米，體積固體份為60%，那么干膜厚度則為：（）

船舶修造業(yè)考試船舶涂裝工章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

滾涂（輥涂）可以用于第一道涂層的施工。

根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達(dá)到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進(jìn)行ST3處理就可以了。

采用塑料薄片校準(zhǔn)干膜厚度儀時(shí)，通常選擇的是：（）

檢查人員應(yīng)檢查所用涂料和稀釋劑：（）

有陰極保護(hù)系統(tǒng)存在下的涂層起泡，很可能由下列哪一種原因引起：（）

涂料對基材的附著力不好，可能由下列哪些原因引起：（）

二次表面處理前鋼板狀況應(yīng)達(dá)到哪些要求？（）

涂裝檢測設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定的時(shí)間間隔或在使用前進(jìn)行校準(zhǔn)和（或）檢定（驗(yàn)證）。

根據(jù)SSPC-PA2測試干膜厚度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行任意（）點(diǎn)測試后取其平均值作為該處厚度值：

如果施工涂層的濕膜厚度為200微米，體積固體份為60%，那么干膜厚度則為：（）

滾涂（輥涂）可以用于第一道涂層的施工。

根據(jù)PSPC要求，如果船舶分段搭載合攏后，壓載艙涂層破損面積雖然小于艙室總面積的2%，但有一處涂層連續(xù)破損面積達(dá)到25平方米以上了，則這部分涂層只需要進(jìn)行ST3處理就可以了。

采用塑料薄片校準(zhǔn)干膜厚度儀時(shí)，通常選擇的是：（）

有陰極保護(hù)系統(tǒng)存在下的涂層起泡，很可能由下列哪一種原因引起：（）

涂料對基材的附著力不好，可能由下列哪些原因引起：（）

根據(jù)SSPC-PA2測試干膜厚度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行任意（）點(diǎn)測試后取其平均值作為該處厚度值：

如果施工涂層的濕膜厚度為200微米，體積固體份為60%，那么干膜厚度則為：（）