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單項選擇題

活塞裝入缸孔以后，要確認活塞安裝正確的方法，除看活塞頂面的箭頭朝外，有一種確認方法是（）

A.活塞頂面的燃燒室偏發(fā)動機的左側
B.活塞頂面的燃燒室偏發(fā)動機的右側
C.活塞頂面的燃燒室偏噴油泵一側
D.活塞頂面的燃燒室偏噴油器一側

名詞解釋

發(fā)動機轉速特性

答案：

發(fā)動機轉速特性系指發(fā)動機的功率，轉矩和燃油消耗率三者隨曲軸轉速變化的規(guī)律

單項選擇題

歐Ⅱ發(fā)動機與歐Ⅰ發(fā)動機的區(qū)別體現(xiàn)在（）方面

A、噪聲
B、排放
C、功率

單項選擇題

弦量變化一次所需的時間稱為（），每秒內變化的次數(shù)稱為（）。

A、赫茲，頻率
B、周期，赫茲
C、周期，頻率
D、周期，秒

單項選擇題

必須在何種工作之前進行密封件泄漏檢查（）。

A、更換程序
B、改變檢測時間
C、進行補償和校準
D、開始下一次生產檢測

多項選擇題

裝配發(fā)動機前首先應認真分析（）、弄清零件之間的相互連接關系和特殊關系。

A、產品圖紙
B、裝配工藝
C、熟悉產品的結構特點
D、操作程序
E、技術要求

單項選擇題

爆燃傳感器是負責點火系統(tǒng)閉環(huán)控制的傳感器，點火提前角度越接近爆燃點，發(fā)動機的輸出功率越大。但一旦發(fā)生爆燃，發(fā)動機的（）會急劇下降，而且還會對機體造成損傷。

A、輸出功率
B、油耗量
C、轉速

單項選擇題

盤式制動器多用于轎車的（）上。

A、后輪
B、前輪
C、中輪
D、導輪

單項選擇題

對大修發(fā)動機的標定功率不得低于原設計標定功率值的（）。

A、85
B、90
C、95
D、100

多項選擇題

發(fā)動機燃燒后所排放的廢氣的有害成分有（）。

A、三種
B、兩種
C、一氧化碳（CO）
D、碳氫化合物（HC.
E、氮氧化物（NOx）

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發(fā)動機裝調工技師章節(jié)練習(2019.04.21)

活塞裝入缸孔以后，要確認活塞安裝正確的方法，除看活塞頂面的箭頭朝外，有一種確認方法是（）

發(fā)動機轉速特性

歐Ⅱ發(fā)動機與歐Ⅰ發(fā)動機的區(qū)別體現(xiàn)在（）方面

弦量變化一次所需的時間稱為（），每秒內變化的次數(shù)稱為（）。

必須在何種工作之前進行密封件泄漏檢查（）。

裝配發(fā)動機前首先應認真分析（）、弄清零件之間的相互連接關系和特殊關系。

爆燃傳感器是負責點火系統(tǒng)閉環(huán)控制的傳感器，點火提前角度越接近爆燃點，發(fā)動機的輸出功率越大。但一旦發(fā)生爆燃，發(fā)動機的（）會急劇下降，而且還會對機體造成損傷。

盤式制動器多用于轎車的（）上。

對大修發(fā)動機的標定功率不得低于原設計標定功率值的（）。

發(fā)動機燃燒后所排放的廢氣的有害成分有（）。

發(fā)動機裝調工技師章節(jié)練習(2019.04.21)

活塞裝入缸孔以后，要確認活塞安裝正確的方法，除看活塞頂面的箭頭朝外，有一種確認方法是（）

發(fā)動機轉速特性

歐Ⅱ發(fā)動機與歐Ⅰ發(fā)動機的區(qū)別體現(xiàn)在（）方面

弦量變化一次所需的時間稱為（），每秒內變化的次數(shù)稱為（）。

必須在何種工作之前進行密封件泄漏檢查（）。

裝配發(fā)動機前首先應認真分析（）、弄清零件之間的相互連接關系和特殊關系。

爆燃傳感器是負責點火系統(tǒng)閉環(huán)控制的傳感器，點火提前角度越接近爆燃點，發(fā)動機的輸出功率越大。但一旦發(fā)生爆燃，發(fā)動機的（）會急劇下降，而且還會對機體造成損傷。

盤式制動器多用于轎車的（）上。

對大修發(fā)動機的標定功率不得低于原設計標定功率值的（）。

發(fā)動機燃燒后所排放的廢氣的有害成分有（）。

活塞裝入缸孔以后，要確認活塞安裝正確的方法，除看活塞頂面的箭頭朝外，有一種確認方法是（）

弦量變化一次所需的時間稱為（），每秒內變化的次數(shù)稱為（）。

必須在何種工作之前進行密封件泄漏檢查（）。

裝配發(fā)動機前首先應認真分析（）、弄清零件之間的相互連接關系和特殊關系。

爆燃傳感器是負責點火系統(tǒng)閉環(huán)控制的傳感器，點火提前角度越接近爆燃點，發(fā)動機的輸出功率越大。但一旦發(fā)生爆燃，發(fā)動機的（）會急劇下降，而且還會對機體造成損傷。

盤式制動器多用于轎車的（）上。