A、蒸汽透平一級后壓力突然升高，可能是流通部分堵塞 B、蒸汽透平一級后壓力緩慢升高，可能是葉片表面結(jié)垢，流通面積逐漸減小，此時出口壓力也會下降 C、正常運行時，蒸汽透平一級后壓力不能超過規(guī)定的極限值，以免汽流量過大，造成超負荷 D、蒸汽透平一級后壓力超過規(guī)定的極限值時，整個透平的轉(zhuǎn)子的軸向力增大，易造成葉片斷裂、推力瓦損害等嚴重設(shè)備事故
A．密度大的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力 B．密度小的氣體可產(chǎn)生較高的最終壓力 C．吸入氣體的密度與最終壓力無關(guān) D．吸入密度大的氣體可產(chǎn)生較低的最終壓力
A、潤滑不良，油中帶水 B、對中不良 C、振動過大 D、軸承瓦隙過小，或瓦塊質(zhì)量差
A．升速應(yīng)平穩(wěn)而均勻 B．可作一定時間的停留 C．要快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域，不得長時間停留 D．發(fā)生異常情況應(yīng)強行通過
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