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問答題

問題：(1)由建筑安裝公司停工引起的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用由誰承擔(dān)?(2)經(jīng)過整改合格后，建筑安裝公司得以復(fù)工。當(dāng)工程埋管結(jié)束后，按照雙方約定的合同條款建筑安裝公司要求機(jī)場(chǎng)撥付下期工程款，機(jī)場(chǎng)因資金周轉(zhuǎn)困難未及時(shí)向建筑安裝公司給付。建筑安裝公司可采取哪些措施?

答案：
(1)由建筑安裝公司承擔(dān)。
(2)建筑安裝公司可向機(jī)場(chǎng)發(fā)出要求付款的通知，若機(jī)場(chǎng)仍不支付，建筑安裝...

問答題

背景某民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目本年節(jié)約“三材”的目標(biāo)為150000元，實(shí)際節(jié)約160000元，上年節(jié)約140000元，企業(yè)先進(jìn)水平節(jié)約180000元。問題利用對(duì)比法分析本年成本節(jié)約實(shí)際數(shù)與本年目標(biāo)數(shù)、上年實(shí)際數(shù)、企業(yè)先進(jìn)水平的差異

答案：如下表所示，成本節(jié)約實(shí)際數(shù)比目標(biāo)數(shù)增加10000元，比上年實(shí)際數(shù)增加20000元，表明成本目標(biāo)不但實(shí)現(xiàn)，而且還有提高;但...

問答題

背景某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司承攬了位于我國(guó)東南地區(qū)的某民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道第2標(biāo)段的建設(shè)任務(wù)。機(jī)場(chǎng)地處丘陵山區(qū)。該機(jī)場(chǎng)道面基層為半剛性基層，機(jī)場(chǎng)道面面層為水泥混凝土道面。施工前完成了施工組織設(shè)計(jì)。問題(1)場(chǎng)道施工組織設(shè)計(jì)的編制程序?(2)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案的實(shí)質(zhì)是什么?

答案：(1)編制的程序：熟悉和會(huì)審圖紙、調(diào)查研究;計(jì)算工程量;選擇施工方案和施工方法;編制施工進(jìn)度計(jì)劃;編制施工機(jī)具、材料和勞...

多項(xiàng)選擇題

航站樓廣播系統(tǒng)調(diào)試開通前需進(jìn)行的質(zhì)量檢查項(xiàng)目有()。

A.接地電阻測(cè)量
B.傳聲器試驗(yàn)
C.電源檢查試驗(yàn)
D.天線檢查調(diào)試
E.輸出回路試驗(yàn)

單項(xiàng)選擇題

預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道在倉庫保管時(shí)，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕介質(zhì)，在室外存放時(shí)間不宜超過()個(gè)月，不得直接堆放在地上，必須墊以枕木并用苫布覆蓋，防止受到腐蝕。

A.3
B.4
C.5
D.6

多項(xiàng)選擇題

機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離()至少100m。

A.跑道
B.停機(jī)坪
C.湖泊
D.滑行道
E.導(dǎo)航臺(tái)站

單項(xiàng)選擇題

在施工()后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)。

A.進(jìn)度計(jì)劃完成
B.分項(xiàng)工程完成
C.分部工程完成
D.分部工程進(jìn)度計(jì)劃完成

單項(xiàng)選擇題

導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。

A.飛行程序設(shè)計(jì)
B.雷達(dá)管制
C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例

單項(xiàng)選擇題

民航機(jī)場(chǎng)工程施工過程中，若業(yè)主提出不使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(shí)(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng))，應(yīng)在尊重()意見的基礎(chǔ)上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。

A.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)
B.業(yè)主
C.監(jiān)理單位
D.施工單位

多項(xiàng)選擇題

目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用()作為封縫材料。

A.瀝青
B.聚氯乙烯膠泥
C.聚氨酯膠泥作
D.油氈
E.木條

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民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)民航機(jī)場(chǎng)工程綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.03)

航站樓廣播系統(tǒng)調(diào)試開通前需進(jìn)行的質(zhì)量檢查項(xiàng)目有()。

預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道在倉庫保管時(shí)，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕介質(zhì)，在室外存放時(shí)間不宜超過()個(gè)月，不得直接堆放在地上，必須墊以枕木并用苫布覆蓋，防止受到腐蝕。

機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離()至少100m。

在施工()后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)。

導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。

目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用()作為封縫材料。

民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)民航機(jī)場(chǎng)工程綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.03)

航站樓廣播系統(tǒng)調(diào)試開通前需進(jìn)行的質(zhì)量檢查項(xiàng)目有()。

機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離()至少100m。

在施工()后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)。

導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合()的要求。

目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用()作為封縫材料。

航站樓廣播系統(tǒng)調(diào)試開通前需進(jìn)行的質(zhì)量檢查項(xiàng)目有()。

機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)場(chǎng)應(yīng)距離()至少100m。

在施工()后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)。