注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)(專業(yè)實(shí)務(wù))章節(jié)練習(xí)(2018.03.06)

單項(xiàng)選擇題
第3類海上客船為航行時(shí)間（）的客船。
A、不超過4h
B、不超過2h
C、不超過1h
D、不超過0.5h
問答題
對(duì)于300GT以上的貨船，航行于A、1海區(qū)，應(yīng)配備以下哪些無線電通信設(shè)備及其數(shù)量？
答案：
甚高頻無線電裝置1部，救生艇筏雙向甚高頻無線電話2部，搜救雷達(dá)應(yīng)答器1部。
單項(xiàng)選擇題
換證檢驗(yàn)的載重線證書從換證檢驗(yàn)完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起，客船不超過（）。
A、2年
B、3年
C、4年
D、5年
多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國(guó)內(nèi)航行客船每位乘客所需的游步甲板面積，哪個(gè)敘述是正確的：（）
A、第1類客船，0.4m²
B、第1類客船，0.3m²
C、第2類客船，0.3m²
D、第3類客船，建議0.2m²
單項(xiàng)選擇題
2006修改通報(bào)規(guī)定，按放在客船上的拋投式救生，如存放位置距離最輕載水線的高度超過（）M，應(yīng)用吊架降落救生筏（自扶正或帶頂篷的兩面可用筏）代替。
A、2.5
B、3
C、4
D、4.5
多項(xiàng)選擇題
申請(qǐng)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書時(shí)，下列哪些技術(shù)資料是必須提交（）
A、總布置圖
B、各層甲板乘客布置圖
C、穩(wěn)性計(jì)算書
D、救生設(shè)備配備說明書
單項(xiàng)選擇題
核定的干舷是指在船中處從甲板線的上邊緣向下量到有關(guān)載重線的（）的垂直距離。
A、上邊緣
B、下邊緣
C、載重線中部
D、夏季載重線上邊緣
單項(xiàng)選擇題
應(yīng)該在（）確認(rèn)已經(jīng)按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標(biāo)志。
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
舷墻和欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1m，欄桿最低一擋以下的開口應(yīng)不超過：（）
A、230mm
B、380mm
C、300mm
D、450mm
多項(xiàng)選擇題
客船應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書，證書內(nèi)應(yīng)寫明該船和（）。
A、乘客人數(shù)
B、客艙類別
C、航區(qū)
D、客船種類

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第3類海上客船為航行時(shí)間（）的客船。

對(duì)于300GT以上的貨船，航行于A、1海區(qū)，應(yīng)配備以下哪些無線電通信設(shè)備及其數(shù)量？

換證檢驗(yàn)的載重線證書從換證檢驗(yàn)完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起，客船不超過（）。

以下關(guān)于國(guó)內(nèi)航行客船每位乘客所需的游步甲板面積，哪個(gè)敘述是正確的：（）

2006修改通報(bào)規(guī)定，按放在客船上的拋投式救生，如存放位置距離最輕載水線的高度超過（）M，應(yīng)用吊架降落救生筏（自扶正或帶頂篷的兩面可用筏）代替。

申請(qǐng)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書時(shí)，下列哪些技術(shù)資料是必須提交（）

核定的干舷是指在船中處從甲板線的上邊緣向下量到有關(guān)載重線的（）的垂直距離。

應(yīng)該在（）確認(rèn)已經(jīng)按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標(biāo)志。

舷墻和欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1m，欄桿最低一擋以下的開口應(yīng)不超過：（）

客船應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書，證書內(nèi)應(yīng)寫明該船和（）。

注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)注冊(cè)驗(yàn)船師B級(jí)(專業(yè)實(shí)務(wù))章節(jié)練習(xí)(2018.03.06)

第3類海上客船為航行時(shí)間（）的客船。

對(duì)于300GT以上的貨船，航行于A、1海區(qū)，應(yīng)配備以下哪些無線電通信設(shè)備及其數(shù)量？

換證檢驗(yàn)的載重線證書從換證檢驗(yàn)完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起，客船不超過（）。

以下關(guān)于國(guó)內(nèi)航行客船每位乘客所需的游步甲板面積，哪個(gè)敘述是正確的：（）

2006修改通報(bào)規(guī)定，按放在客船上的拋投式救生，如存放位置距離最輕載水線的高度超過（）M，應(yīng)用吊架降落救生筏（自扶正或帶頂篷的兩面可用筏）代替。

申請(qǐng)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書時(shí)，下列哪些技術(shù)資料是必須提交（）

核定的干舷是指在船中處從甲板線的上邊緣向下量到有關(guān)載重線的（）的垂直距離。

應(yīng)該在（）確認(rèn)已經(jīng)按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標(biāo)志。

舷墻和欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1m，欄桿最低一擋以下的開口應(yīng)不超過：（）

客船應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書，證書內(nèi)應(yīng)寫明該船和（）。

對(duì)于300GT以上的貨船，航行于A、1海區(qū)，應(yīng)配備以下哪些無線電通信設(shè)備及其數(shù)量？

換證檢驗(yàn)的載重線證書從換證檢驗(yàn)完成之日起生效，其有效期從展期前證書到期之日算起，客船不超過（）。

以下關(guān)于國(guó)內(nèi)航行客船每位乘客所需的游步甲板面積，哪個(gè)敘述是正確的：（）

2006修改通報(bào)規(guī)定，按放在客船上的拋投式救生，如存放位置距離最輕載水線的高度超過（）M，應(yīng)用吊架降落救生筏（自扶正或帶頂篷的兩面可用筏）代替。

應(yīng)該在（）確認(rèn)已經(jīng)按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標(biāo)志。

舷墻和欄桿的高度應(yīng)至少離甲板1m，欄桿最低一擋以下的開口應(yīng)不超過：（）

客船應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)和簽發(fā)乘客定額證書，證書內(nèi)應(yīng)寫明該船和（）。