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1.填空題在正線區(qū)間線路上發(fā)生行車事故時，提任行車事故處理負(fù)責(zé)人的是行調(diào)指定的（）。

2.填空題當(dāng)聯(lián)鎖站SICAS故障時，在相應(yīng)區(qū)段由主任調(diào)度員決定是否采用（）行車。

3.填空題一節(jié)車同一側(cè)累計有（）個以上車門發(fā)生故障并經(jīng)處理后無法正常關(guān)閉或打開時，按行調(diào)的要求辦理。

4.填空題各部門處理行車事故必須執(zhí)行（）、統(tǒng)一指揮的原則。

5.判斷題在行車事故中負(fù)全部責(zé)任和主要責(zé)任的部門影響部門安全成績。

6.問答題簡述車輛監(jiān)控員定義。

7.填空題進(jìn)路由道岔、信號機、（）、保護(hù)區(qū)段、側(cè)面防護(hù)構(gòu)成。

8.判斷題發(fā)生行車事故的相關(guān)部門，應(yīng)于事故后72小時內(nèi)寫出“行車事故報告”一式四份。

9.判斷題行車事故處理必須堅持先救物，再救人的原則。

10 列車在正線發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員死亡1人、重傷2人，直接經(jīng)濟(jì)損失350萬元，構(gòu)成（）。

APM車輛監(jiān)控員車務(wù)安全應(yīng)急處理程序、車輛監(jiān)控員手冊章節(jié)練習(xí)(2018.03.12)