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車務系統(tǒng)干部必知必會接發(fā)列車章節(jié)練習(2018.03.08)

單項選擇題
CTC車站應嚴格按照《行車設備檢查登記簿》（電務）登記，在（）分路不良區(qū)段。
A.示意圖上標注
B.操作臺上
C.CTC車務終端中輸入
D.在顯示屏上標注
單項選擇題
單（雙）線半自動閉塞設備的故障按鈕鑰匙須由（）加封，由中間站站長（副）或車間主任（副）保管。
A.信號工區(qū)
B.車站值班員
C.車站
D.車務站段
單項選擇題
開通TDCS、CTC的車站，由站段統(tǒng)一刻制“調(diào)度命令簽閱章”，由車站值班員在打印的調(diào)度命令背面（）加蓋簽閱章，由行車有關(guān)人員簽閱。
A.左上角
B.左下角
C.右上角
D.右下角
單項選擇題
車站遇電務登記軌道電路分路不良時，除按規(guī)定簽認外，應在控制臺相應區(qū)段統(tǒng)一粘貼“分路不良”標志（規(guī)格：3cm×1cm，（），字體為仿宋）。
A.白底黑
B.黑底白字
C.紅底黃字
D.黃底紅字
單項選擇題
遇施工、設備故障等情況，監(jiān)控干部到崗后，在確認《行車設備檢查（施工）登記簿》登記的內(nèi)容、影響范圍正確無誤后，簽認（）。
A.姓名、職務
B.職務、姓名及到崗時間
C.姓名、到崗時間
D.職務、到崗時間
單項選擇題
車站應將打印的《行車日志》中已辦、未辦的車次中間（）進行區(qū)分。
A.劃紅直線
B.劃掉未辦列車
C.劃掉已辦列車
D.劃藍直線
單項選擇題
單線半自動閉塞區(qū)間及雙線反方向越出站界調(diào)車時，應辦理電話閉塞手續(xù)，按方向及占用區(qū)間填記。辦理站填記承認站發(fā)出的同意調(diào)車的電話記錄號碼及時間；承認站填記同意調(diào)車的電話記錄號碼及時間。即：（）。
A.號碼，時間
B.號碼/時間
C.時間，號碼
D.時間/號碼
單項選擇題
辦理非正常行車作業(yè)時，監(jiān)控干部對（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴格卡控，并填記《非正常行車控制卡》。
A.命令、進路、信號、憑證
B.閉塞、進路、信號、憑證
C.命令、登記、進路、憑證
D.命令、閉塞、、進路、憑證
單項選擇題
計算機聯(lián)鎖設信號員的車站，應在信號員工作臺繪制與計算機聯(lián)鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設信號員的（）。
A.不用設置
B.崗位技術(shù)資料冊
C.車站根據(jù)情況自定
D.設于車站值班員工作臺
單項選擇題
凡集中聯(lián)鎖設備為按鈕式設置的控制臺，各種表示牌的揭掛位置根據(jù)設備情況在（）中規(guī)定。
A.車站管理細則
B.行規(guī)
C.技規(guī)
D.車站行車工作細則

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車務系統(tǒng)干部必知必會接發(fā)列車章節(jié)練習(2018.03.08)

CTC車站應嚴格按照《行車設備檢查登記簿》（電務）登記，在（）分路不良區(qū)段。

單（雙）線半自動閉塞設備的故障按鈕鑰匙須由（）加封，由中間站站長（副）或車間主任（副）保管。

開通TDCS、CTC的車站，由站段統(tǒng)一刻制“調(diào)度命令簽閱章”，由車站值班員在打印的調(diào)度命令背面（）加蓋簽閱章，由行車有關(guān)人員簽閱。

車站遇電務登記軌道電路分路不良時，除按規(guī)定簽認外，應在控制臺相應區(qū)段統(tǒng)一粘貼“分路不良”標志（規(guī)格：3cm×1cm，（），字體為仿宋）。

遇施工、設備故障等情況，監(jiān)控干部到崗后，在確認《行車設備檢查（施工）登記簿》登記的內(nèi)容、影響范圍正確無誤后，簽認（）。

車站應將打印的《行車日志》中已辦、未辦的車次中間（）進行區(qū)分。

辦理非正常行車作業(yè)時，監(jiān)控干部對（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴格卡控，并填記《非正常行車控制卡》。

計算機聯(lián)鎖設信號員的車站，應在信號員工作臺繪制與計算機聯(lián)鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設信號員的（）。

凡集中聯(lián)鎖設備為按鈕式設置的控制臺，各種表示牌的揭掛位置根據(jù)設備情況在（）中規(guī)定。

車務系統(tǒng)干部必知必會接發(fā)列車章節(jié)練習(2018.03.08)

CTC車站應嚴格按照《行車設備檢查登記簿》（電務）登記，在（）分路不良區(qū)段。

單（雙）線半自動閉塞設備的故障按鈕鑰匙須由（）加封，由中間站站長（副）或車間主任（副）保管。

開通TDCS、CTC的車站，由站段統(tǒng)一刻制“調(diào)度命令簽閱章”，由車站值班員在打印的調(diào)度命令背面（）加蓋簽閱章，由行車有關(guān)人員簽閱。

車站遇電務登記軌道電路分路不良時，除按規(guī)定簽認外，應在控制臺相應區(qū)段統(tǒng)一粘貼“分路不良”標志（規(guī)格：3cm×1cm，（），字體為仿宋）。

遇施工、設備故障等情況，監(jiān)控干部到崗后，在確認《行車設備檢查（施工）登記簿》登記的內(nèi)容、影響范圍正確無誤后，簽認（）。

車站應將打印的《行車日志》中已辦、未辦的車次中間（）進行區(qū)分。

辦理非正常行車作業(yè)時，監(jiān)控干部對（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴格卡控，并填記《非正常行車控制卡》。

計算機聯(lián)鎖設信號員的車站，應在信號員工作臺繪制與計算機聯(lián)鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設信號員的（）。

凡集中聯(lián)鎖設備為按鈕式設置的控制臺，各種表示牌的揭掛位置根據(jù)設備情況在（）中規(guī)定。

CTC車站應嚴格按照《行車設備檢查登記簿》（電務）登記，在（）分路不良區(qū)段。

單（雙）線半自動閉塞設備的故障按鈕鑰匙須由（）加封，由中間站站長（副）或車間主任（副）保管。

開通TDCS、CTC的車站，由站段統(tǒng)一刻制“調(diào)度命令簽閱章”，由車站值班員在打印的調(diào)度命令背面（）加蓋簽閱章，由行車有關(guān)人員簽閱。

車站遇電務登記軌道電路分路不良時，除按規(guī)定簽認外，應在控制臺相應區(qū)段統(tǒng)一粘貼“分路不良”標志（規(guī)格：3cm×1cm，（），字體為仿宋）。

遇施工、設備故障等情況，監(jiān)控干部到崗后，在確認《行車設備檢查（施工）登記簿》登記的內(nèi)容、影響范圍正確無誤后，簽認（）。

車站應將打印的《行車日志》中已辦、未辦的車次中間（）進行區(qū)分。

辦理非正常行車作業(yè)時，監(jiān)控干部對（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴格卡控，并填記《非正常行車控制卡》。

計算機聯(lián)鎖設信號員的車站，應在信號員工作臺繪制與計算機聯(lián)鎖顯示屏線路、信號相一致的車站平面示意圖（揭示板），未設信號員的（）。

凡集中聯(lián)鎖設備為按鈕式設置的控制臺，各種表示牌的揭掛位置根據(jù)設備情況在（）中規(guī)定。