敘述示波器的組成、類型、功能。

答案：示波器的基本功能是顯示電壓隨時間的變化，除用于觀察狀態(tài)變化外，還可以檢測電壓、頻率和脈沖寬度等項目，使用愈來愈廣泛。當(dāng)應(yīng)...

問答題

敘述等速燃料消耗量的臺架試驗方法。

答案：試驗方法僅將等速燃料消耗量的試驗方法如下：
①汽車開上滾筒式底盤測功試驗臺，落下舉升器平板，逐擋加速至常用擋位...

單項選擇題

目前，我國測得柴油車廢氣排放量是（）工況下進(jìn)行的。

A.大負(fù)荷
B.自由加速
C.怠速
D.任意

填空題

測量車外噪聲時，聲級計用（）網(wǎng)絡(luò)、（）檔進(jìn)行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。

答案：“A”計權(quán)，“快”

單項選擇題

在爆震傳感器與搭鐵線之間用歐姆表測量，傳感器應(yīng)有（）的電阻。

A.3.3～4.5歐
B.33～45歐
C.330～450歐
D.3300～4500歐

單項選擇題

路試法可以測汽車動力性，在室內(nèi)測量時一般采用（）測量

A、測力式底盤測功試驗臺
B、慣性式底盤測功試驗臺
C、兩者皆可

單項選擇題

下列故障最可能會引起發(fā)動機過熱的是（）

A.水泵皮帶太緊
B.水泵泵水能力不足
C.百葉窗損壞
D.風(fēng)扇離合器結(jié)合太早

問答題

汽車檢測與診斷的目的是什么？

答案：

汽車檢測與診斷的目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力，查明故障部位、故障原因，為汽車?yán)^續(xù)運行或維修提供依據(jù)。

問答題

如何對氣缸壓力檢測結(jié)果進(jìn)行分析？

答案：結(jié)果分析
氣缸壓力的測量結(jié)果如高于原設(shè)計值，并不一定表明氣缸密封性好，要結(jié)合使用和維修情況進(jìn)行分析。這種情況有...

單項選擇題

專門用來測量車輪定位參數(shù)的設(shè)備是（）

A.轉(zhuǎn)向參數(shù)測量儀
B.轉(zhuǎn)向測力儀
C.四輪定位儀
D.底盤測功機

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汽車檢測與診斷技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2018.02.21)

敘述示波器的組成、類型、功能。

敘述等速燃料消耗量的臺架試驗方法。

目前，我國測得柴油車廢氣排放量是（）工況下進(jìn)行的。

測量車外噪聲時，聲級計用（）網(wǎng)絡(luò)、（）檔進(jìn)行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。

在爆震傳感器與搭鐵線之間用歐姆表測量，傳感器應(yīng)有（）的電阻。

路試法可以測汽車動力性，在室內(nèi)測量時一般采用（）測量

下列故障最可能會引起發(fā)動機過熱的是（）

汽車檢測與診斷的目的是什么？

如何對氣缸壓力檢測結(jié)果進(jìn)行分析？

專門用來測量車輪定位參數(shù)的設(shè)備是（）

汽車檢測與診斷技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2018.02.21)

敘述示波器的組成、類型、功能。

敘述等速燃料消耗量的臺架試驗方法。

目前，我國測得柴油車廢氣排放量是（）工況下進(jìn)行的。

測量車外噪聲時，聲級計用（）網(wǎng)絡(luò)、（）檔進(jìn)行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。

在爆震傳感器與搭鐵線之間用歐姆表測量，傳感器應(yīng)有（）的電阻。

路試法可以測汽車動力性，在室內(nèi)測量時一般采用（）測量

下列故障最可能會引起發(fā)動機過熱的是（）

汽車檢測與診斷的目的是什么？

如何對氣缸壓力檢測結(jié)果進(jìn)行分析？

專門用來測量車輪定位參數(shù)的設(shè)備是（）

敘述示波器的組成、類型、功能。

敘述等速燃料消耗量的臺架試驗方法。

目前，我國測得柴油車廢氣排放量是（）工況下進(jìn)行的。

測量車外噪聲時，聲級計用（）網(wǎng)絡(luò)、（）檔進(jìn)行測量，讀取車輛駛過時的聲級計表頭最大讀數(shù)。

在爆震傳感器與搭鐵線之間用歐姆表測量，傳感器應(yīng)有（）的電阻。

路試法可以測汽車動力性，在室內(nèi)測量時一般采用（）測量

汽車檢測與診斷的目的是什么？

如何對氣缸壓力檢測結(jié)果進(jìn)行分析？