毛片无码中文字幕,思思热99re在线精品

問(wèn)答題

單軌車齒輪箱內(nèi)的齒輪失效主要有哪些？

答案：

（1）輪齒的點(diǎn)蝕；
（2）齒面磨損；
（3）齒面膠合；
（4）輪齒折斷；
（5）塑性變形。

單項(xiàng)選擇題

MCVF故障代碼是指（）。

A、緊急制動(dòng)控制閥異常
B、常用制動(dòng)控制閥電壓異常
C、常用制動(dòng)控制閥異常
D、緊急制動(dòng)控制閥電壓異常

填空題

空氣壓縮機(jī)的防震橡膠自由高度小于或等于（）mm時(shí)，應(yīng)更換新品。

答案：41

填空題

接觸網(wǎng)集電舟之間壓力為（）N。

答案：44---78

填空題

MFC1A電磁流量控制閥的中位電流：（）（在785kPa）。

答案：195mA±20mA

填空題

重慶單軌車轉(zhuǎn)向架上的齒輪箱斜齒輪的嚙合時(shí)標(biāo)準(zhǔn)間歇是（）mm。

答案：0.20-0.40

填空題

單軌車空氣壓縮機(jī)中間冷卻器在氣壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，在（）kg/㎝²壓力下不得出現(xiàn)泄漏。

答案：9

單項(xiàng)選擇題

總風(fēng)缸安全閥壓力試驗(yàn)泄漏試驗(yàn)在（）內(nèi)下降不大（）。

A、30s；10Kpa
B、30s；15Kpa
C、60s；10Kpa
D、30s；20Kpa

判斷題

對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是拉力。

答案：錯(cuò)誤

填空題

重慶單軌列車在運(yùn)行過(guò)程中空氣簧的變量橫向?yàn)椋ǎ?/h4>

答案：±106mm

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

重慶軌道交通重慶輕軌機(jī)械技能考試(高級(jí))章節(jié)練習(xí)(2018.02.09)

單軌車齒輪箱內(nèi)的齒輪失效主要有哪些？

MCVF故障代碼是指（）。

空氣壓縮機(jī)的防震橡膠自由高度小于或等于（）mm時(shí)，應(yīng)更換新品。

接觸網(wǎng)集電舟之間壓力為（）N。

MFC1A電磁流量控制閥的中位電流：（）（在785kPa）。

重慶單軌車轉(zhuǎn)向架上的齒輪箱斜齒輪的嚙合時(shí)標(biāo)準(zhǔn)間歇是（）mm。

單軌車空氣壓縮機(jī)中間冷卻器在氣壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，在（）kg/㎝²壓力下不得出現(xiàn)泄漏。

總風(fēng)缸安全閥壓力試驗(yàn)泄漏試驗(yàn)在（）內(nèi)下降不大（）。

對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是拉力。

重慶單軌列車在運(yùn)行過(guò)程中空氣簧的變量橫向?yàn)椋ǎ?/h4>

重慶軌道交通重慶輕軌機(jī)械技能考試(高級(jí))章節(jié)練習(xí)(2018.02.09)

單軌車齒輪箱內(nèi)的齒輪失效主要有哪些？

MCVF故障代碼是指（）。

空氣壓縮機(jī)的防震橡膠自由高度小于或等于（）mm時(shí)，應(yīng)更換新品。

接觸網(wǎng)集電舟之間壓力為（）N。

MFC1A電磁流量控制閥的中位電流：（）（在785kPa）。

重慶單軌車轉(zhuǎn)向架上的齒輪箱斜齒輪的嚙合時(shí)標(biāo)準(zhǔn)間歇是（）mm。

單軌車空氣壓縮機(jī)中間冷卻器在氣壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，在（）kg/㎝²壓力下不得出現(xiàn)泄漏。

總風(fēng)缸安全閥壓力試驗(yàn)泄漏試驗(yàn)在（）內(nèi)下降不大（）。

對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是拉力。

重慶單軌列車在運(yùn)行過(guò)程中空氣簧的變量橫向?yàn)椋ǎ?/h4>

單軌車齒輪箱內(nèi)的齒輪失效主要有哪些？

MCVF故障代碼是指（）。

空氣壓縮機(jī)的防震橡膠自由高度小于或等于（）mm時(shí)，應(yīng)更換新品。

接觸網(wǎng)集電舟之間壓力為（）N。

MFC1A電磁流量控制閥的中位電流：（）（在785kPa）。

單軌車空氣壓縮機(jī)中間冷卻器在氣壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，在（）kg/㎝²壓力下不得出現(xiàn)泄漏。

總風(fēng)缸安全閥壓力試驗(yàn)泄漏試驗(yàn)在（）內(nèi)下降不大（）。

對(duì)于普通螺栓聯(lián)接，擰緊螺母時(shí)，螺栓所受的載荷是拉力。