現(xiàn)代船舶維修考試章節(jié)練習(xí)(2017.12.22)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 腐蝕介質(zhì)在疲勞斷裂過(guò)程中的主要作用是（）。

2 穴蝕的特征是在零件表面上（）。

3 下列（）措施不能有效防止柴油機(jī)高溫腐蝕。

4 防止螺旋槳槳葉穴蝕可采用在槳葉上（）。

5 防止螺旋槳槳葉穴蝕除在槳葉上涂環(huán)氧樹(shù)脂和降低轉(zhuǎn)速外，還可采用（）。

6 低溫腐蝕的發(fā)生與其環(huán)境溫度也關(guān)系密切，特別是當(dāng)殼體溫度低于硫酸氣體的露點(diǎn)溫度以下（）時(shí)，低溫腐蝕最為嚴(yán)重。

7 船用（）柴油機(jī)氣缸套基本上不會(huì)發(fā)生穴蝕破壞。

8 引起零件疲勞破壞的首要因素是（）。

9 零件的磨損、疲勞裂紋和斷裂均是要（）。

10 依金屬腐蝕過(guò)程的特點(diǎn)將其分為（）。
Ⅰ.全面腐蝕；
Ⅱ.局部腐蝕；
Ⅲ.化學(xué)腐蝕；
Ⅳ.電化學(xué)腐蝕；
Ⅴ.穴蝕。

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