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25Z/K/T型雙管供風(fēng)列車,使用變徑管接頭車輛,將故障車改為單管供風(fēng),停用故障車集便器和塞拉門。
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安裝好變徑管接頭之后,將卸下的制動(dòng)軟管安裝在1、2位制動(dòng)管折角塞門變徑管接頭上。
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列車開車后,車輛乘務(wù)員監(jiān)控故障車有無異震、異味,前方營業(yè)站檢查過橋軟管捆綁狀態(tài)。
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