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在管道疏水完畢后,汽缸內仍會有蒸汽凝結水,如不排出不會對葉片造成沖蝕。
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焦炭燃燒熱供給反應器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率,是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
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對于高于80℃的冷卻介質,不應用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度,防止冷卻器內部結垢。
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