A.正常運(yùn)行時(shí)Kp(%)≥15~20,事故后運(yùn)行情況下Kp(%)≥10 B.正常運(yùn)行時(shí)Kp(%)≥10,事故后運(yùn)行情況下Kp(%)≥20 C.正常運(yùn)行時(shí)Kp(%)≥10,事故后運(yùn)行情況下Kp(%)≥15~20 D.正常運(yùn)行時(shí)Kp(%)≥30,事故后運(yùn)行情況下Kp(%)≥10
A.輸電線路采用分裂導(dǎo)線、發(fā)電機(jī)裝設(shè)先進(jìn)勵(lì)磁裝置、提高輸電電壓等級(jí) B.輸電線路采用分裂導(dǎo)線、發(fā)電機(jī)裝設(shè)先進(jìn)勵(lì)磁裝置、輸電線路裝設(shè)重合閘裝置 C.輸電線路采用分裂導(dǎo)線、發(fā)電機(jī)裝設(shè)先進(jìn)勵(lì)磁裝置、快速切除故障 D.快速切除故障、輸電線路裝設(shè)重合閘裝置、發(fā)電機(jī)裝設(shè)先進(jìn)勵(lì)磁裝置
A.小干擾法 B.改進(jìn)歐拉法 C.對(duì)稱分量法 D.運(yùn)算曲線法