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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,任意一個增壓器機(jī)油入口處的壓力低于80kPa都會使1YJ或2YJ釋放。
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柴油機(jī)提高壓縮后空氣密度的方法之一是用中冷器對增壓后的空氣進(jìn)行冷卻。
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柴油機(jī)冒黑煙的實質(zhì)是進(jìn)入燃燒室的燃油與進(jìn)氣量失調(diào)造成的。
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