A、風(fēng)險評價也被稱為安全評價 B、風(fēng)險是指工程或系統(tǒng)遭受損失或失敗的可能 C、風(fēng)險評價起源于20世紀(jì)30年代的保險業(yè) D、20世紀(jì)50年代末發(fā)展起來的安全系統(tǒng)工程以事故分析和評價為主
A、操船模擬器 B、全功能航海模擬器 C、駕駛臺操作 D、實(shí)時船舶操縱模擬器
A、在主航道的基準(zhǔn)線和位置線經(jīng)常變化的水域適合建立船舶定線制,以提高這類水域的航行安全 B、定線制應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行檢查、復(fù)勘及調(diào)整以便保持其有效性并適應(yīng)各種海上活動的發(fā)展 C、所建立的定線制不應(yīng)對合法的權(quán)利和做法造成不正當(dāng)?shù)南拗?br /> D、船舶定線制應(yīng)建立在能因此而明顯地改善航行安全的水域