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在進行一般動力性分析而計算原地起步加速時間時,不可以忽略原地起步時的離合器打滑過程。
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有的汽車I擋δ值甚大,Ⅱ擋的加速度可能比I擋的加速度還大。
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當(dāng)需要中速或低速行駛時,駕駛員可以關(guān)小節(jié)流閥開度,此時發(fā)動機只用部分負荷特性工作,相應(yīng)地得到虛線所示驅(qū)動力曲線以使汽車達到新的平衡。
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