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單項選擇題

制動后再度向列車管充風增壓時，三通閥主活塞兩側形成壓力差，使主活塞（），一方面向列車管充風，另一方面帶動滑閥右移溝通制動缸和滑閥底面聯(lián)絡溝孔的通路。

A.右移
B.左移
C.打開
D.動作

你可能感興趣的試題

單項選擇題

充風時，列車管最初充氣時進入三通閥的壓縮空氣推動主活塞向右方移動，露出充風溝，風壓經過此溝，進入（）進行充風，直到主活塞兩側壓力平衡為止。

A、均衡風缸
B、主風缸
C、副風缸
D、工作風缸

單項選擇題

6135AZK-4b型柴油發(fā)動機氣門工作面角度是（）。

A、進氣30°，排氣30°
B、進氣45°，排氣45°
C、進氣60°，排氣45°
D、進氣30°，排氣45°

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