你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

SS4型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，TKSl4A型司機(jī)控制器手輪與主軸的配合間隙應(yīng)不大于（）。

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B、0．2mm
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D、0．4mm

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于交一直一交型電力機(jī)車，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

A、由于三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中使用了換向器，所以該電動(dòng)機(jī)的功率／體積比大
B、交流電機(jī)維修量小
C、使用的異步電動(dòng)機(jī)具有很穩(wěn)定的機(jī)械特性
D、簡(jiǎn)化了主電路，機(jī)車主電路中的兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)可省去

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利用壓電效應(yīng)原理制成，主要用于力、加速度的測(cè)量的傳感器是（）。

你可能感興趣的試題

SS4型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，TKSl4A型司機(jī)控制器手輪與主軸的配合間隙應(yīng)不大于（）。

關(guān)于交一直一交型電力機(jī)車，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

利用壓電效應(yīng)原理制成，主要用于力、加速度的測(cè)量的傳感器是（）。

SS4型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，TKSl4A型司機(jī)控制器手輪與主軸的配合間隙應(yīng)不大于（）。

關(guān)于交一直一交型電力機(jī)車，（）的敘述是錯(cuò)誤的。