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汽輪機并網(wǎng)前轉(zhuǎn)速波動大的主要原因之一是調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線不合適。
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汽輪機并網(wǎng)后,由于遲緩率過大,將會引起負(fù)荷的擺動。
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汽輪機變工況運行,高壓缸的調(diào)節(jié)級處易出現(xiàn)交變應(yīng)力,影響汽輪機壽命。
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