單項選擇題

汽輪機執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。

A.汽輪機的出力在額定出力
B.中調(diào)門保持全開
C.建模中可忽略中調(diào)門而僅考慮高調(diào)門及相關(guān)的電液轉(zhuǎn)換、油動機等環(huán)節(jié)
D.實際設(shè)備有四個或者六個高調(diào)門，可用一個高調(diào)門來模擬多個高調(diào)門的特性

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單項選擇題

同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯誤的是（）。

A.采用頻域測量法，對于一節(jié)環(huán)節(jié)，可利用頻率響應(yīng)特性的測量結(jié)果直接計算參數(shù)
B.采用頻域測量法，對于非一階環(huán)節(jié)，由于其模型結(jié)構(gòu)和部分參數(shù)一般已知，可采用參數(shù)擬合技術(shù)或采用模型的頻率響應(yīng)特性和實測的頻率響應(yīng)特性對比的方法來確定模型的參數(shù)
C.采用頻域測量法，測量的頻率在電網(wǎng)工頻附近選擇
D.采用時域測量法，對于非一階環(huán)節(jié)，可采用時域參數(shù)辨識法確定環(huán)節(jié)參數(shù)

單項選擇題