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遠(yuǎn)洋航運(yùn)是國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。其主要?yōu)點(diǎn)是能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物,適合于進(jìn)行長距離、低價(jià)值、高密度、便于機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)的貨物的運(yùn)輸。其運(yùn)營范圍不受限制,可靠性與可接近性較好。
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概括地說,運(yùn)輸交易往往受五個(gè)方面的影響:托運(yùn)人(起始地)、收貨人(目的地)、承運(yùn)人、政府和公眾。
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當(dāng)轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲(chǔ)存,而短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移,若卸貨和裝貨的成本超過儲(chǔ)存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用,這時(shí)可將運(yùn)輸工具作為暫時(shí)的儲(chǔ)存場所,因此產(chǎn)品是處于閑置狀態(tài)的。
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