你可能感興趣的試題

催開信用證的情形錯誤的是（）

A.合同規(guī)定裝運期限較長，同時規(guī)定買方應(yīng)在出口方裝運期前一定期限內(nèi)開證，出口方應(yīng)在通知對方預(yù)計裝運期時，同時催請對方按約定時間開證
B.如果根據(jù)出口方備貨和船舶情況，有可能提前裝運時，也可與對方商量，要求其提前開證
C.買方未在銷售合同規(guī)定的期限內(nèi)開立信用證，賣方有權(quán)利向買方要求損害賠償。在此之前，仍可催促買方開證
D.買方未在銷售合同規(guī)定的期限內(nèi)開立信用證，可催促買方開證，但賣方不能向買方要求損害賠償

單項選擇題

在正常情況下，買方信用證最少應(yīng)在貨物裝運期前（）開到賣方手里。

A.15天或30天
B.60天
C.90天
D.10天

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對信用證上標(biāo)注的特別條款能否實現(xiàn)，應(yīng)予以審核，對于不合理或無法達(dá)到的要求應(yīng)及時提出修改是屬審核信用的哪部分內(nèi)容（）

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催開信用證的情形錯誤的是（）

在正常情況下，買方信用證最少應(yīng)在貨物裝運期前（）開到賣方手里。

對信用證上標(biāo)注的特別條款能否實現(xiàn)，應(yīng)予以審核，對于不合理或無法達(dá)到的要求應(yīng)及時提出修改是屬審核信用的哪部分內(nèi)容（）

在正常情況下，買方信用證最少應(yīng)在貨物裝運期前（）開到賣方手里。