機床傳動鏈各方末端執(zhí)行件之間運動的協(xié)調(diào)性和均勻性。
指車床導(dǎo)軌被兩導(dǎo)軌所成平面相平行平面或垂直的一組平行平面所截,其實際交線與基準直線或理想平面之間的變動量。