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單項選擇題

鐵路客車輪軸、輪對超聲波自動探傷用RDAM96型對比試樣輪軸（輪對）輪座鑲?cè)氩康膾卟榉秶鷻z驗缺陷和靈敏度校驗缺陷（）條，制動盤座（）條，軸向間距（），深度均為1+0.1-0.2mm，寬度均≤0.2mm，周向成30°均勻分布。軸身靈敏度校驗缺陷1條，深度7+0.1-0.2mm，寬度≤（）。

A.10條、9條、15mm、0.2mm
B.11條、11條、15mm、0.2mm
C.11條、10條、15mm、0.2mm
D.11條、10條、10mm、0.2mm

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鐵路客車輪軸、輪對超聲波自動探傷用RD3B型對比試樣輪軸（輪對）的輪座鑲?cè)氩康膾卟榉秶鷻z驗缺陷和靈敏度校驗缺陷（）條，制動盤座（）條，軸向間距（），周向成30°螺旋均勻分布，深度均為1+0.1-0.2mm、寬度均≤（）。

A.10條、10條、15mm、0.2mm
B.11條、11條、15mm、0.2mm
C.11條、10條、15mm、0.2mm
D.11條、10條、10mm、0.2mm

單項選擇題

鐵路客車輪軸、輪對超聲波自動探傷用RD3A型對比試樣輪對的輪座鑲?cè)氩康膾卟榉秶鷻z驗缺陷和靈敏度校驗缺陷11條，制動盤座11條，軸向間距15mm，周向成30°螺旋均勻分布，深度均為1+0.1-0.2mm、寬度均≤（）；軸身靈敏度校驗缺陷1條，深度（）、寬度≤0.2mm。

A.0.1mm、7（+0.1-0.2mm）
B.0.2mm、7（+0.1-0.2mm）
C.0.3mm、10（+0.1-0.2mm）
D.0.2mm、8（+0.1-0.2mm）

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