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當(dāng)船舶隨機到港的規(guī)律符合泊松分布,船舶靠泊作業(yè)占用泊位時間符合負(fù)指數(shù)分布,泊位數(shù)為S,采用的模型是()。
A.M/M/S模型
B.M/E
b
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2
/E
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/S模型
D.以上三個都不是
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當(dāng)船舶隨機到港的規(guī)律符合泊松分布,船舶靠泊作業(yè)占用泊位時間符合愛爾蘭K階分布,泊位數(shù)為S,采用的模型是()。
A.M/M/S模型
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D.以上三個都不是
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船舶到達規(guī)律,或船舶相繼到港的時間間隔分布符合愛爾蘭二階分布,船舶靠泊作業(yè)占用泊位時間亦符合愛爾蘭二階分布,泊位數(shù)為S,采用的模型是()。
A.M/M/S模型
B.M/E
b
/S模型
C.E
2
/E
2
/S模型
D.以上三個都不是
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