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廣州鐵路局運(yùn)輸處考試判斷題每日一練(2020.03.29)

判斷題
高速鐵路電務(wù)部門日常檢查、道岔清掃等需操動道岔、電源轉(zhuǎn)換以及倒屏試驗，應(yīng)填記《行車設(shè)備檢查登記簿》。
答案：錯誤
單項選擇題
使用計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備辦理行車時，普速鐵路越出站界調(diào)車或跟蹤出站調(diào)車時的（）應(yīng)封閉。
A.相應(yīng)進(jìn)站信號機(jī)
B.相應(yīng)出站信號機(jī)
C.進(jìn)路終端信號機(jī)
D.終端調(diào)車信號機(jī)
判斷題
在分散自律控制模式下，由車站（動車所）辦理接發(fā)列車時，既可以自動觸發(fā)或人工觸發(fā)方式，也可以采用人工排列方式。
答案：錯誤
單項選擇題
在正常使用和維修條件下，普通減速頂和可控頂（含控制閥）的滾壓次數(shù)達(dá)到（）次或使用6年的應(yīng)予以報廢，以先到為準(zhǔn)。
A.100萬
B.200萬
C.300萬
D.400萬
單項選擇題
雙（多）線區(qū)間列車被迫停車可能妨礙鄰線，根據(jù)鄰線列車情況，測算障礙地點車輛（貨物）靠鄰線一邊的最外一點與鄰線列車（包括超限貨物）靠本線一邊最外一點的距離在150～200mm時，通過障礙地點的運(yùn)行速度不得超過（）。
A.5km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h

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