A.寧可打亂整體計劃，不可打亂局部計劃 B.丁克打亂次要環(huán)節(jié)，不可打亂主要環(huán)節(jié) C.寧可打亂貨物運(yùn)輸，不可打亂旅客運(yùn)輸 D.寧可使企業(yè)內(nèi)部工作受影響，不能使運(yùn)輸生產(chǎn)受影響
A、高峰過后，拉大間隔，剔出單班下班點(diǎn)和吃飯班次，但要注意，原則是視情況，行車間隔不能無原則的增大，而且要保持相對穩(wěn)定和均勻 B、低峰運(yùn)行時周轉(zhuǎn)時間，我們一般采取2*單程+副站停4分=由主站到副站到主站，運(yùn)行時間的定數(shù)，再加上乙站的停站時間。至于停站時間的長短，要根據(jù)公司規(guī)定確定 C、交接班時間的停站時間，盡量縮短 D、進(jìn)入晚高峰，車輛間隔與早高峰一樣
A、1.42 B、0.7 C、2.9 D、0.35
A.三個為主，三個兼顧 B.科學(xué)合理 C.多變有規(guī)律、集中不平衡 D.車輛和勞動力的配備
A、上崗必須使用普通話服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范 B、必須佩戴服務(wù)標(biāo)志，衣著整潔、儀表大方 C、遵守工作紀(jì)律，提前到崗、不空崗、不早退，不做與工作無關(guān)的事 D、隨時了解線路運(yùn)行情況，隨時隨意對行車間隔進(jìn)行調(diào)配
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