A.組織縮短列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分 B.選擇合理的會(huì)讓站 C.組織列車進(jìn)行快速、平行作業(yè),縮短列車在站作業(yè)時(shí)間 D.組織列車反方向行車 E.組織列車合并運(yùn)行
A.自動(dòng)閉塞 B.半自動(dòng)閉塞 C.電話閉塞 D.路簽閉塞
A.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí); B.無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車; C.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí); D.電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件三通知書之1的列車除外)。
A、正方向區(qū)間的線路封鎖施工 B、正方向區(qū)間的線路發(fā)生自然災(zāi)害中斷行車 C、正方向區(qū)間的線路因事故中斷行車 D、正方向區(qū)間的線路封鎖卸料 E、整理列車運(yùn)行的需要
A.月度施工方案(含臨時(shí)批復(fù)的施工文電) B.施工日計(jì)劃 C.天窗 D.列車間隔