什么是車(chē)輛響應(yīng)？分為哪幾種？

答案：如果駕駛員將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度維持前輪轉(zhuǎn)角不變時(shí)，會(huì)引起汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，這就叫做車(chē)輛響應(yīng)；分為穩(wěn)態(tài)響應(yīng)和瞬態(tài)響應(yīng)兩...

問(wèn)答題

什么是制動(dòng)器的熱衰退？

答案：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行強(qiáng)度較大的制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器的溫度升高，常在300℃以上，有時(shí)甚至能達(dá)到600~700℃溫度升高后，制動(dòng)器摩擦...

問(wèn)答題

多車(chē)事故與單車(chē)事故有哪些明顯特征？

答案：（1）在多車(chē)事故中一般沒(méi)有來(lái)自上、下方向的沖擊載荷；
（2）給事故汽車(chē)施加沖擊力的均為其他車(chē)輛，盡管不同車(chē)輛的...

問(wèn)答題

駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)施加于操縱裝置上力的要求？

答案：手操縱時(shí)，座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)應(yīng)不大于400N，其他車(chē)輛應(yīng)不大于600N；
腳操縱時(shí)，座位數(shù)小于或等于...

問(wèn)答題

簡(jiǎn)述輪胎充氣壓力也與輪胎側(cè)偏特性有什么關(guān)系。

答案：

隨著充氣氣壓的提高，輪胎彈性下降，側(cè)偏剛度增大。當(dāng)輪胎充氣壓力過(guò)高后，受附著力的限制，輪胎側(cè)偏力不再增加。

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汽車(chē)運(yùn)用工程汽車(chē)的行駛安全性問(wèn)答題每日一練(2019.03.13)

什么是車(chē)輛響應(yīng)？分為哪幾種？

什么是制動(dòng)器的熱衰退？

多車(chē)事故與單車(chē)事故有哪些明顯特征？

駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)施加于操縱裝置上力的要求？

簡(jiǎn)述輪胎充氣壓力也與輪胎側(cè)偏特性有什么關(guān)系。

汽車(chē)運(yùn)用工程汽車(chē)的行駛安全性問(wèn)答題每日一練(2019.03.13)

什么是車(chē)輛響應(yīng)？分為哪幾種？

什么是制動(dòng)器的熱衰退？

多車(chē)事故與單車(chē)事故有哪些明顯特征？

駐車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)施加于操縱裝置上力的要求？

簡(jiǎn)述輪胎充氣壓力也與輪胎側(cè)偏特性有什么關(guān)系。

什么是車(chē)輛響應(yīng)？分為哪幾種？

什么是制動(dòng)器的熱衰退？

多車(chē)事故與單車(chē)事故有哪些明顯特征？

簡(jiǎn)述輪胎充氣壓力也與輪胎側(cè)偏特性有什么關(guān)系。