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關(guān)于DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警延時(shí)功能，錯(cuò)誤的說法是（）。

A.對(duì)于同一通道的超高報(bào)警和超低報(bào)警具有相同的延時(shí)
B.對(duì)于同一通道的高報(bào)警和低報(bào)警具有相同的延時(shí)
C.對(duì)于同一通道的超高報(bào)警和超低報(bào)警具有不同的延時(shí)
D.對(duì)于同一通道的超高報(bào)警和高報(bào)警可以采用不同的延時(shí)

單項(xiàng)選擇題

AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機(jī)供油量，此時(shí)轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動(dòng)而波動(dòng)，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。

A.燃油齒條
B.PID調(diào)節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速

單項(xiàng)選擇題

在DC C20系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程操作站ROS的組成部分不包括（）。

A.PC微機(jī).鍵盤.鼠標(biāo)
B.操作控制面板OCP
C.彩色圖形顯示器和打印機(jī)
D.分布式處理單元DPU

單項(xiàng)選擇題

在對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與處理時(shí)，查找故障的基本方法包括（）。

A.拔插法和交換法
B.拔除法和交換法
C.拔除法和更換法
D.短路法和隔離法

單項(xiàng)選擇題

在MAN B&W ME系列電控柴油機(jī)中，用來控制各缸噴油的電磁閥是一個(gè)（）。

A.雙位控制的電磁閥
B.比例控制的電磁閥
C.比例積分控制的電磁閥
D.比例積分微分控制的電磁閥

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輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)輪機(jī)新技術(shù)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.20)

關(guān)于DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警延時(shí)功能，錯(cuò)誤的說法是（）。

AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機(jī)供油量，此時(shí)轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動(dòng)而波動(dòng)，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。

在DC C20系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程操作站ROS的組成部分不包括（）。

在對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與處理時(shí)，查找故障的基本方法包括（）。

在MAN B&W ME系列電控柴油機(jī)中，用來控制各缸噴油的電磁閥是一個(gè)（）。

輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)輪機(jī)新技術(shù)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.20)

關(guān)于DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警延時(shí)功能，錯(cuò)誤的說法是（）。

在DC C20系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程操作站ROS的組成部分不包括（）。

在對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與處理時(shí)，查找故障的基本方法包括（）。

在MAN B&W ME系列電控柴油機(jī)中，用來控制各缸噴油的電磁閥是一個(gè)（）。

輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)輪機(jī)新技術(shù)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.20)

關(guān)于DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警延時(shí)功能，錯(cuò)誤的說法是（）。

在DC C20系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程操作站ROS的組成部分不包括（）。

在對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與處理時(shí)，查找故障的基本方法包括（）。

在MAN B&W ME系列電控柴油機(jī)中，用來控制各缸噴油的電磁閥是一個(gè)（）。