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漁船船員考試輪機(jī)管理(助理管輪)柴油機(jī)的運(yùn)行管理與應(yīng)急處理判斷題每日一練(2019.01.13)
判斷題
運(yùn)行中的柴油機(jī)進(jìn)行停機(jī)的正常操作是：首先應(yīng)降低柴油機(jī)負(fù)荷，使其在空載下運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘，再將操縱手柄置于停機(jī)位置。
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判斷題
船舶在加速工況時(shí)，如快速加油門，則會(huì)出現(xiàn)主機(jī)超熱負(fù)荷。
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判斷題
采用壓縮空氣起動(dòng)的可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)，空氣瓶總?cè)萘繎?yīng)滿足在不補(bǔ)充充氣的條件下，冷態(tài)正．倒車交替起動(dòng)次數(shù)不少于6次。
答案：
錯(cuò)誤
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判斷題
更換空氣壓縮機(jī)墊床時(shí)，應(yīng)保證存氣間隙，一般為0.70毫米。
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判斷題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，遇到曲拐箱、掃氣箱著火時(shí)，應(yīng)立即停車。
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