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全國(guó)2012年10月自學(xué)考試自動(dòng)控制理論(二)試題
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全國(guó)2008年10月高等教育自學(xué)考試自動(dòng)控制理論（二）試題及答案
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全國(guó)2005年10月高等教育自學(xué)考試自動(dòng)控制理論(二)試題及答案
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全國(guó)2011年10月自學(xué)考試自動(dòng)控制理論（二）試題及答案
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02570運(yùn)行組織章節(jié)練習(xí)(2020.01.30)
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02570運(yùn)行組織章節(jié)練習(xí)(2019.10.19)
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02570運(yùn)行組織章節(jié)練習(xí)(2019.06.30)
章節(jié)練習(xí)
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02234電子技術(shù)基礎(chǔ)(一)單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.06.02)
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02234電子技術(shù)基礎(chǔ)(一)判斷題每日一練(2020.06.02)
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02234電子技術(shù)基礎(chǔ)(一)填空題每日一練(2020.06.02)
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02234電子技術(shù)基礎(chǔ)(一)問答題每日一練(2020.06.02)
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[判斷題]
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
[單項(xiàng)選擇題]
最早使用的再保險(xiǎn)形式是（）
[單項(xiàng)選擇題]
分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要目的是（）
[單項(xiàng)選擇題]
共同保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)雖然都具有分散風(fēng)險(xiǎn)的職能，但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偡绞娇?，再保險(xiǎn)是（）
[判斷題]
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑鄳?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
[單項(xiàng)選擇題]
某保險(xiǎn)公司安排了一個(gè)2線的火險(xiǎn)溢額分保合同，每線為500000元，如果有一張保單的保額為1000000元，試問該合同中的自留比例是多少？（）
[填空題]
我國(guó)調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。
[單項(xiàng)選擇題]
（）是指事先主動(dòng)采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
[判斷題]
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
[單項(xiàng)選擇題]
某一再保險(xiǎn)合同第二季度保費(fèi)200萬(wàn)元。到該年12月31日，按八分之一法應(yīng)提取第二季度的未滿期保險(xiǎn)費(fèi)多少萬(wàn)元？（）
[判斷題]
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
[判斷題]
我國(guó)為了對(duì)航次租船合同進(jìn)行約束，制定了單獨(dú)的法律。
[單項(xiàng)選擇題]
以下關(guān)于保險(xiǎn)理賠的描述，錯(cuò)誤的有（）
[填空題]
在國(guó)際貿(mào)易中，如果采用航空運(yùn)輸方式，通常使用國(guó)際商會(huì)公布的“（）交貨條件”。
[填空題]
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?，通常采取以下原則：順序責(zé)任、（）和限額責(zé)任。
[判斷題]
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
[單項(xiàng)選擇題]
下列說法中，不符合補(bǔ)償原則的有（）
[單項(xiàng)選擇題]
《海牙規(guī)則》的主要成就在于（）
[單項(xiàng)選擇題]
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）
[單項(xiàng)選擇題]
港口按國(guó)家政策分類，可以分為（）
[單項(xiàng)選擇題]
《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）
[判斷題]
航行中遇惡劣氣候，海水灌入船艙，致使貨物部分受損，那貨物遭受的損失屬于共同海損。
[判斷題]
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì)，成為主導(dǎo)力量。
[填空題]
（）和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
[單項(xiàng)選擇題]
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用（）
[單項(xiàng)選擇題]
有一超過2000萬(wàn)元以上的3000萬(wàn)元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬(wàn)元。三個(gè)月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬(wàn)元，則，分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是（）
[單項(xiàng)選擇題]
首席再保險(xiǎn)交易中心是（）
[單項(xiàng)選擇題]
航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，（）。
[單項(xiàng)選擇題]
再保險(xiǎn)的分類，若以責(zé)任分配方面來劃分，可分為（）
[判斷題]
海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇，是租船合同的一種，我國(guó)也是如此。
[單項(xiàng)選擇題]
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/a>
[多項(xiàng)選擇題]
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式？（）
[填空題]
除了保險(xiǎn)公司外，（）是組成英國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的另一個(gè)主要部分。
[單項(xiàng)選擇題]
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保（）
[單項(xiàng)選擇題]
（）指承運(yùn)人（鐵路運(yùn)輸部門）與托運(yùn)人之間訂立的，以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人，由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。
[判斷題]
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響，且東西向運(yùn)量不平衡。
熱門試卷
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